टाइप 1 16 ए पोर्टेबल ईवी चार्जिंग बॉक्स सीईई प्लग लेवल 2 फास्ट टेस्ला जे 1772 एडाप्टर

टाइप 1 16 ए पोर्टेबल ईवी चार्जिंग बॉक्स सीईई प्लग लेवल 2 फास्ट टेस्ला जे 1772 एडाप्टर

इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टेबल चार्जिंग बॉक्स (एसएई जे 1772 स्टैंडर्ड) सीईई प्लग से मिलो एसएई जे 1772 (टाइप 1) नॉर्थ अमेरिकन स्टैंडर्ड अच्छा आकार और उपयोग में आसान, संरक्षण वर्ग आईपी 66 (मैत्री की स्थिति में) वाहन शेवरलेट वोल्ट, सिट्रोन सी-जीरो, फिस्कर पर लागू करें कर्म, फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक, फोर्ड सी-मैक्स ...

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उत्पाद विवरण

सीईई प्लग के साथ इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टेबल चार्जिंग बॉक्स (एसएई जे 1772 स्टैंडर्ड)

SAE J1772 (प्रकार 1) मिलो उत्तरी अमेरिकी मानक

अच्छा आकार और आसान उपयोग, सुरक्षा वर्ग IP66 (समायोजित शर्तों में)


वाहन पर लागू करें

शेवरलेट वोल्ट, सिट्रोन सी-ज़िरो, फिस्कर कर्मा, फोर्ड फोकस इलेक्ट्रिक, फोर्ड सी-मैक्स एनर्जी, मिया, मिया इलेक्ट्रिक वान, मित्सुबिशी-आई मीव, मित्सुबिशी आउटलैंडर फेव, निसान एनवी 200 एसई वान, निसान लीफ , प्यूज़ो आयन, रेनॉल्ट फ़्लुएंस, रेनॉल्ट कंगू, स्मिथस एडीसन वैन, स्मिथस न्यूटन, टाटा इंडिका विस्टा ईवी, टोयोटा प्रियस, वोक्सहाल एम्पर ...


मद: पीसीडी -01 9 (एसएई जे 1772)

SAE J1772 मानक (ज्यादातर यूरोप और अमेरिका में प्रयोग किया जाता है);

वर्तमान: 16 ए;

वोल्ट रेंज: 220V ± 10%;

अधिकतम शक्ति: 4KW

ऑटो चार्ज रिकवरी: हाँ;

वर्तमान सुरक्षा से अधिक: हाँ;
16 एएमपी केबल 3G2.5 + 2 x 0.75 मिमी;
10, 000 संभोग चक्र;
केबल तनाव राहत सुविधा अछूता टर्मिनल डिजाइन;
लाइट्स- चार्जिंग स्थिति को इंगित करता है;
IP66;
ऑपरेटिंग तापमान: -30 ° से + 50 डिग्री;
कॉर्ड की लंबाई: 18 फीट
वारंटी: 1 वर्ष;
चिकना रेखा डिजाइन;


उत्पाद सुविधा

चार्ज प्रक्रिया की स्वचालित पुनरारंभ
सामान्य EV चार्जिंग बॉक्स के लिए, यह त्रुटि या पावर विफलता के बाद बंद हो जाता है और मैन्युअल रूप से पुन: सक्रिय होना चाहिए। इसलिए, जब रातोंरात चार्ज करने की योजना बनाई गई है, तो बैटरी अभी भी सुबह खाली हो सकती है

लेकिन बीएस-पीसीडी 1019 के साथ ऐसा नहीं है बीएस-पीसीडी 101 9 आधारभूत संरचना से संबंधित वोल्टेज की स्थायी रूप से जांच करता है। अगर दीवार सॉकेट में कोई भी वर्तमान मौजूद है, तो बीएस-पीसीडी 1019 एक टेस्ट अनुक्रम की शुरुआत करता है, वाहन के साथ संचार स्थापित करता है और वाहन बैटरी के एक सुरक्षित रिचार्जिंग को सुनिश्चित करता है।


व्यापक संरक्षण प्रणाली

हमने बीएस-पीसीडी 101 9 के लिए सभी प्रकार के सुरक्षात्मक उपाय तैयार किए: ओवरकंटंट संरक्षण, ओवरवॉल्टेज संरक्षण, प्रकाश सुरक्षा, इलेक्ट्रिक रिसाव संरक्षण, और शॉर्ट सर्किट संरक्षण। यह एक धोखा है जो सभी के लिए सुरक्षा का उपयोग सुनिश्चित कर सकता है।


दोषपूर्ण तारों का पता लगाना

इंटेलिजेंट बीएस-पीसीडी 1019 भी इंफ्रास्ट्रक्चर-साइड सॉकेट के दोषपूर्ण तारों का पता लगाता है और इसके साथ ही चार्जिंग शुरू होने से पहले आवक सुरक्षा कंडक्टर को नियंत्रित करता है।


पतला, व्यावहारिक और मजबूत
मोड 2 चार्जिंग केबल्स कभी उनके अपील डिजाइन के साथ समझने में असफल होते हैं। नए बाड़े के प्रारूप के लिए धन्यवाद, एकीकृत बीएस-पीसीडी 101 9 के साथ चार्जिंग केबल आसानी से और कॉम्पैक्ट रूप से लुढ़का हो सकता है, क्योंकि दोनों झाड़ियों को एक कोण पर बाड़े से बाहर खिलाया जाता है इस प्रकार चार्ज केबल को कम संग्रहण स्थान की आवश्यकता होती है
स्थिर बाड़े को चार्जिंग कनेक्टर की तरह कार से संचालित किया जा सकता है और 500 किलो की व्हील लोड के साथ परीक्षण पास किया जा सकता है। व्यवहार में बाड़े प्लग और कनेक्टर से अधिक गहन पर्यावरणीय प्रभावों के संपर्क में हैं।
दिन-प्रतिदिन उपयोग में, यह सवाल नहीं है कि बाड़े के लिए भूमि पर झूठ बोलना, गंदगी में ढंकना, या डंठल में छोड़ा जाए।


सावधान:

1. पानी में ईआरबी चार्ज बॉक्स को डूब नहीं।

2. केबल पर कदम, गुना या गाँठ न करें।

3. EV चार्जिंग बॉक्स ड्रॉप न करें या उस पर भारी ऑब्जेक्ट रखें।

चार्जिंग के दौरान उच्च तापमान वस्तु के पास चार्जिंग केबल न रखें।

5. तापमान में EVSE को -25 डिग्री सेल्सियस से लेकर 55 डिग्री सेल्सियस तक के ऑपरेटिंग रेंज से परे नहीं चलें।

6. पावर-सप्लाई पक्ष इनपुट केबल कम से कम 3 * 2.5 मिमी (अनुशंसित 3 * 4 मिमी), एक मानक 16 ए स्कॉकेट के साथ होना चाहिए। यह सुझाव दिया जाता है कि बिजली वितरण पेशेवरों द्वारा किया जाता है।


चेतावनी:

1. चार्जिंग कनेक्टर में उंगलियां न डालें जब बिजली प्लग अभी भी शक्ति से कनेक्ट हो रहा है।

2. जब केबल क्षतिग्रस्त हो तब इस ईव चार्ज बॉक्स का उपयोग न करें।

3. ईवीआर चार्ज बॉक्स केवल ईव के उपयोग के चार्ज करने के लिए है।

4. इस डिवाइस का उपयोग किसी एक्सटेंशन कॉर्ड या एडाप्टर के साथ न करें।

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